煙臺(tái)港： “量”“質(zhì)”齊增！煙臺(tái)港龍口港區(qū)鋁礬土業(yè)務(wù)突破1000萬(wàn)噸

　　膠東在線8月6日訊（實(shí)習(xí)編輯 王辰羽）近日，一艘裝載6400噸的鋁土礦的轉(zhuǎn)水船舶“奧凱龍19”輪，自山東港口煙臺(tái)港龍口港區(qū)離泊起航，運(yùn)至渤海灣港壽光港后汽運(yùn)至氧化鋁工廠。今年以來(lái)，煙臺(tái)港聚力“沿黃達(dá)海”大通道建設(shè)，以“水水聯(lián)運(yùn)+海鐵聯(lián)運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)體系協(xié)同發(fā)力，鋁礬土通道建設(shè)持續(xù)增量，推動(dòng)龍口港區(qū)鋁土礦吞吐量突破1000萬(wàn)噸，進(jìn)口鋁礬土量同比增長(zhǎng)73.5%，創(chuàng)近年來(lái)吞吐量新高，為全力打贏“五大戰(zhàn)役”注入強(qiáng)勁貨源動(dòng)能。

　　面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，煙臺(tái)港牢牢把握“創(chuàng)新開(kāi)拓、拼搏進(jìn)取”工作總基調(diào)，在鋁礬土業(yè)務(wù)中深耕細(xì)作、奮力“搶”“闖”，從通道建設(shè)、市場(chǎng)開(kāi)拓、服務(wù)保障等方面精準(zhǔn)發(fā)力，持續(xù)強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)同與外部聯(lián)動(dòng)。鋁礬土業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)全員扎根市場(chǎng)一線，奔赴濱州、聊城及山西、河北等省市地區(qū)，深入調(diào)研市場(chǎng)需求，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，為后續(xù)業(yè)務(wù)開(kāi)展提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐和決策依據(jù)。同時(shí)，根據(jù)客戶實(shí)際需求，借助集成平臺(tái)高效整合兄弟港區(qū)資源，強(qiáng)化與相關(guān)部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作，全力爭(zhēng)取鐵路運(yùn)費(fèi)政策，構(gòu)建起“海海聯(lián)運(yùn)”“海鐵聯(lián)運(yùn)”等多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)鋁礬土從“礦場(chǎng)-工廠”端對(duì)端高效無(wú)縫轉(zhuǎn)運(yùn)，為千萬(wàn)噸吞吐量筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

　　在加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度的同時(shí)，業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)錨定通道建設(shè)精準(zhǔn)發(fā)力，在鞏固原有通道的基礎(chǔ)上，深挖西部市場(chǎng)潛力，重啟茌平線，構(gòu)建“龍口-山西”鋁礬土疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。目前，“龍口-靈石”“龍口-南關(guān)”“龍口-清澗”等近10條鋁礬土通道高效暢通，有力串聯(lián)起鋁土礦資源與加工基地，推動(dòng)中非鋁礬土全程物流鏈供應(yīng)鏈服務(wù)功能提檔升級(jí)。

　　作業(yè)高峰期，龍口港公司采取“以疏保卸”工作思路，推動(dòng)船舶“錯(cuò)峰到港”，從根源上避免壓港現(xiàn)象。同時(shí)，建立多維聯(lián)動(dòng)體系，創(chuàng)新采用“大船減載移泊+小船動(dòng)態(tài)補(bǔ)位”作業(yè)模式，精準(zhǔn)把握船舶靠泊窗口期。最終，通過(guò)大船優(yōu)先靠泊、通關(guān)取樣前置、小船無(wú)縫銜接“三管齊下”，推動(dòng)鋁礬土船舶候泊時(shí)間縮短35%，泊位利用率提升20%，創(chuàng)下單泊位日均接卸5萬(wàn)噸的作業(yè)紀(jì)錄，為業(yè)務(wù)發(fā)展夯實(shí)硬核生產(chǎn)支撐。

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